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螺杆式空气压缩设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)是气源装置的主体，它将原动机(通常是电机)的机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)能转化为气压能，是压缩空气的压力发生装置，是利用空气压缩原理使压缩空气超过大气压的机器 。 英格索兰压缩空气技术不仅包括油螺杆空气压缩机、微型油螺杆空气压缩机、离心式空气压缩机、涡旋式空气压缩机和活塞式空气压缩机；它还包括英格索兰压缩空气系统为黑龙江客户提供的*特的CARESuIT(http://www.maoyihang.com/sell/l_25/)e服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/)合同 。
汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)行业 螺杆式空气压缩设备采用封闭式静音箱体设计，箱体内部覆盖吸音材料，能**吸收噪音，比普通空气压缩机低3-5dB(A)，真正达到环保(http://www.maoyihang.com/sell/l_38/)标准 。 汽车行业 螺杆式空气压缩设备完善的保护功能可以实现从变频器到电机全位置的完善保护。安全防雷设计，内置雷电过流保护装置，大大提高变频器对感应雷的自我保护能力 。
不要在高于汽车行业 螺杆式空气压缩设备铭牌上规定的排气压力的压力下运行，否则电机将过载，汽车行业 螺杆式空气压缩设备将停止运行 。 仅使用安全溶剂清洗汽车行业 螺杆式空气压缩设备的辅助设备。手动切断阀(隔断型)应安装在排气管中。如果在切断阀和汽车行业 螺杆式空气压缩设备之间安装了安全阀，安全阀必须有足够的容量释放汽车行业 螺杆式空气压缩设备的全部空气量 。
变频汽车行业 螺杆式空气压缩设备的排量可与黑龙江用户的用气量相结合。购买汽车行业 螺杆式空气压缩设备时，传统成本(即购买成本和运行维护成本)仅占总成本的20%，而能耗占80%。与传统空压机相比，V系列变频空压机节能30% 。 汽车行业 螺杆式空气压缩设备等基本设备一般都是24小时运转，而汽车行业 螺杆式空气压缩设备本身就是一个非常耗电的设备。对于一般厂家(http://www.maoyihang.com/company/)来说，汽车行业 螺杆式空气压缩设备的耗电量占全厂耗电量的20%-30% 。
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